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高壓斷路器拒跳原因分析與處理

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來源:儀天成電力  時間:2012/03/15  閱讀:
   由于高壓斷路器的操作非常頻繁,受機械因素與電氣因素的影響,經(jīng)常會出現(xiàn)拒跳的現(xiàn)象。對于已投入運行的斷路器來說,當(dāng)故障再現(xiàn)在該斷路器負(fù)荷側(cè)時,一旦出現(xiàn)拒跳勢必造成越級跳閘,擴大事故和停電范圍,因此應(yīng)盡早予以消除。智能控制臺具有絕緣阻抗測試功能,直接反映被試品絕緣強度
   1. 拒跳原因
   斷路器發(fā)生拒跳的原因通常有兩個:一是操作機構(gòu)機械部分故障,二是操作回路電氣故障。
當(dāng)斷路器發(fā)生拒跳時,值班人員應(yīng)根據(jù)燈光指示,首先判斷跳閘回路是否完好,如果紅燈不亮,則說明跳閘回路不通。此時應(yīng)檢查操作熔絲是否熔斷或接觸不良,萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的觸點和斷路器的輔助觸點是否接觸不良,防跳繼電器的線圈是否斷線,操作回路是否發(fā)生斷線,燈泡、燈具是否完好等。
   若操作電源良好,跳閘鐵芯動作無力,則說明跳閘線圈動作電壓過高,或者操作電壓過低,跳閘鐵芯卡澀、脫離,或跳閘線圈本身的故障等原因。若跳閘鐵芯頂桿運輸良好,斷路器又拒跳,則可能是機構(gòu)卡澀或傳動連桿銷子脫離等。
   2 .處理
   拒跳原因查明后,值班人員應(yīng)沉著冷靜,根據(jù)不同的故障性質(zhì)采取不同的處理方案。如進(jìn)行正常的分閘操作時,紅色信號燈不亮,在確認(rèn)燈具完好后,應(yīng)迅速更換操作保險絲、再進(jìn)行分閘操作。此時應(yīng)由兩人進(jìn)行,一人遠(yuǎn)方操作轉(zhuǎn)換開關(guān),一人就地觀察分閘鐵芯動作情況,同時要注意保持安全距離。若鐵芯動作無力,則為鐵芯阻卡;若分閘鐵芯動作正常,但跳不掉斷路器,則說明機械反卡。此時應(yīng)就地用機械分閘裝置來遮斷斷路器。對于空氣斷路器、SF6斷路器,氣壓必須正常,方可進(jìn)行機構(gòu)遮斷。
   當(dāng)需要在緊急事故狀態(tài)下進(jìn)行分閘時,如繼電保護(hù)裝置動作或手動遠(yuǎn)方拉閘均拒分,有可能引起主設(shè)備損壞時,值班人員應(yīng)立即手動拉開上一級斷路器,然后到故障斷路器處用機械分閘裝置來遮斷斷路器;若機械分閘裝置不能斷開斷路器時,應(yīng)迅速斷開故障斷路器兩側(cè)隔離開關(guān),再恢復(fù)上一級電源供電,待查明原因再進(jìn)行處理;若事故狀態(tài)下時間允許時,值班人員應(yīng)迅速跑到故障斷路器,用機械分閘裝置斷開斷路器;若用機械分閘裝置斷不開時,應(yīng)立即倒換運行方式,或用母聯(lián)斷路器、上一級斷路器來斷開、再用隔離開關(guān)將故障斷路器隔離、恢復(fù)運行方式。
   但應(yīng)注意,因為斷路器本身都受遮斷容量的限制,當(dāng)發(fā)生下列之一故障時,禁止將其斷開,以免發(fā)生爆炸事故。
   (1)油斷路器無油或嚴(yán)重缺油或油質(zhì)嚴(yán)重碳化。
   (2)少油斷路器兩相絕緣拉桿斷裂時。
   (3)氣體斷路器壓力太低且不能維持。
   (4)采用液壓機構(gòu)的斷路器,液壓系統(tǒng)降到零時。
   一旦發(fā)生上述現(xiàn)象時,值班人員應(yīng)立即取下斷路器的操作熔絲,這樣遠(yuǎn)方就不能使斷路器斷開,即使斷路器帶故障,保護(hù)裝置動作也不會使其分閘。同時,值班人員應(yīng)在其操作把手和斷路器的操作機械上懸掛“禁止操作”的警告牌,然后按下述原則進(jìn)行處理。
   (1)若廠(所)用電某一負(fù)荷斷路故障,應(yīng)按所長或調(diào)度員的命令轉(zhuǎn)移負(fù)荷,然后將故障斷路器所連接的母線停電,拉開斷路器、再恢復(fù)上一級斷路器運行。
   (2)若確是某廠(所)用電工作電源斷路器故障,應(yīng)投入備用電源斷路器,切斷工作電源上級斷路器,再拉開故障斷路器。
   (3)若是斷路出現(xiàn)故障,必須進(jìn)行倒換母線操作,用母線斷路器或旁路斷路器代替時,應(yīng)通知繼電保護(hù)專責(zé)人調(diào)整其定值, 然后通知有關(guān)單位停電檢修。
   值班人員巡視時、若發(fā)現(xiàn)下列異?,F(xiàn)象時,應(yīng)采取果斷措施,首先做好使斷路不能自動或遠(yuǎn)方重新合閘的措施,然后采取遠(yuǎn)方操作,迅速拉開斷路器將其停電:
   (1)斷路器套管炸裂。
   (2)斷路器起火。
   (3)發(fā)生需要立即拉開斷路器的人身事故。

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